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汪鹏飞谈微贷网的3.0时世:若何从粗放型扩张向精细化管理转变?

汪鹏飞谈微贷网的3.0时世:若何从粗放型扩张向精细化管理转变?

2018-01-18 02:31

截至现下,微贷网累计成交额达到1486亿元,在贷余额约为165亿元。谈到接下来车贷平台若何在红海中实行突围,汪鹏飞如是说。不过车贷这门生意,并不是任何人都能玩得转,隐形门槛并比其它类型的资产低。  拥抱技术,拥抱互联网,敏锐站在行业进展的风口上,就能在未来的竞争中活下来,还能活得不赖。(凤凰网WEMONEY张颖馨/文)   据理解,这也正是微贷网步入3.0版本中的关紧变动之一。 。   凤凰网WEMONEY理解到,布局车贷业务的P2P网贷平台普通采用线下借贷审核、线上发标融资相接合的仪式。   实在涌进来做了然后,大家才发现车贷并不是低门槛的。也就是说,业务规模的扩张,有赖于线下门店的布局情况。或许单就一笔业务而言,可能挺简单的,不过要想把它做大做强,十分难。汪鹏飞说,从今年下半年起始,以往众多转型做车贷的平台正在逐渐退出,因为都意识到达做这件事的难度。涵盖汽车评估、贷后管理等等,都有一系列十分严格的要求。汪鹏飞强调,线上化就要求平台务必在技术上投入更多,风控能力也要相应增长。汪鹏飞奉告凤凰网WEMONEY,今年的转型仍然比较成功的,成员较年初有减退,但群体规模较客岁有大幅度的增长,出奇是人均产能,差不离翻了一倍。如今不是寻求门店数量的增加,更寻求的是人均产能的增加,经过增长管理层、员工的综合能力,进而提高服务能力和获取客户的能力。若何在线下扩张与成本扼制之间找到均衡点?   公开资料预示,网络拆解平台微贷网于2011年7月8日上线运营,现下已完成C轮融资,主要业务为汽车抵押。      凤凰网WEMONEY讯受市场与政策的双重影响,车贷资产成为网贷行业的香饽饽。接下来我们会扒车贷资产变得更加线上化,涵盖从获客到报批,再到放款,基本都要实行线上化。   日前,在由车贷联盟主办、网贷天眼承办第二届汽车金融生态峰会上,微贷网副总裁汪鹏飞接纳凤凰网WEMONEY采访时直言,特别在客岁824限额规定出台后,网贷平台转入车贷领域的现象尤为冒尖。   从今年起始,我们已经从以往门店快速扩出落粗放型形式,向如今更加重视质量的精细化管理、高效进展。然而,一个不由得偏废的事实也摆在眼前,线下门店越多,意味着模式越重,后期转型的成本也将更高。

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